市場逐步趨于穩定
與會代表們幾乎一致認為,鋼鐵行業現在面臨著10多年來最困難的一段時間。造成這種困難的直接原因主要集中在產能過剩、產業集中度低、鋼鐵企業上下游的議價能力很弱,特別是原料受制于人等方面。
對于未來的市場走勢,許多代表認為,隨著國家有關政策的陸續見效,市場需求將趨于穩定。來自鞍鋼股份市場營銷部的夏淳對宏觀經濟發展表示“謹慎看好”,他認為今年第四季度和明年第一季度鋼材市場同樣可以“謹慎看好”。
談到盈利預期,鋼鐵市場專家、紫石投資(控股)集團有限公司顧問韓衛東表示,最壞的時候已經過去了。雖然鋼鐵行業仍然處在一個不太好的環境下,國內產能過剩仍然需要一個長時期的調整,但經過去年下半年以及今年的兩次暴跌,市場風險在很大程度上已經釋放了,產品價格趨向合理化,市場達到了相對的平衡。未來,市場會圍繞這個平衡不斷小幅震蕩。
從較長期來看,許多代表都提到了兩個觀點,一是由于產能過剩問題短時間內難以很好地解決,在供需達到大體平衡前,鋼鐵行業將長期處在微利狀態;二是鋼鐵主要原燃料市場供需關系已經發生了逆轉,價格開始進入下行通道,并且價格波動幅度將進一步收窄。
10月在2012年鋼材市場形勢研討會上,與會專家和代表就鋼鐵市場走勢、行業發展前景以及應對策略等問題交流了看法,與會人士普遍認為,當前鋼鐵市場逐步趨于穩定,宏觀經濟和市場走勢謹慎向好,鋼鐵企業已經具備克服困難的外部環境和內部條件,要把握住加強管理、深化改革的機遇,推動企業轉方式、調結構。
鋼鐵企業具備克服困難的內部條件
對于需求不足的問題,有專家指出,從長期看,我國仍處在城鎮化、工業化進程中,特別是城鎮化,是今后推動我國經濟發展和結構調整的一個很重要的引擎。在這個大背景下,鋼鐵需求在很長時間內會保持平穩,不一定會增加多少,但一定的市場需求量還是有的。
在近期盈利水平較差的背景下,鋼鐵企業能否應對轉方式、調結構的挑戰?一位參會的權威人士指出,從鋼鐵工業自身來看,經過多年的發展,鋼鐵企業無論從技術裝備、節能環保,還是技術經濟指標等方面看,都有了一定的實力;從發展多元化產業方面,企業也挖掘出了一些經濟增長點;此外,鋼鐵企業在采購、銷售、節能等方面,還有比較大的潛力可挖。
該人士強調,困難形勢下,是企業加強管理的較好時機。比如,企業在壓縮管理層級、用工制度改革、壓低庫存、招標采購等方面都可以進一步深化。許多過去司空見慣的管理漏洞可以改進,企業在經濟效益好的時候不容易推進的改革措施現在都可以去做。更主要的是,經過了這段困難時期,很多企業的觀念已經轉變,盲目擴張的沖動少了。因此,企業克服困難是具備外部動力和內部條件的,鋼鐵工業的發展前景還是樂觀的。
把握加強管理、深化改革的機遇
在應對策略方面,專家指出,鋼鐵工業發展的擴張階段已經結束了,但在城鎮化、工業化方面,鋼鐵工業仍然有機遇。這種機遇不一定體現在數量上,更多的亮點在于對品種質量、用戶服務等方面的新要求上。鋼鐵企業一方面要依靠技術進步、依靠管理提升、依靠員工素質提高來提高發展的質量和效益;另一方面,也要有清晰的發展戰略,有準確的戰略定位,在今后的發展中圍繞著用戶服務來提升產品質量、改進庫存管理。總之,當前既要看到困難,也要堅定信心,困難正是我們加強管理、深化改革的一個好的機遇,要變壓力為動力。
在企業層面,不同企業的關注點也有所不同。新撫鋼副總經理吳艷輝認為,在同質化日趨嚴重的今天,企業的發展戰略必須明確,要強調獨有、領先和差異化。而山東鋼鐵集團銷售中心副總經理杜文華則表示,在同質化的局面中競爭,要取得優勢,要么低成本,要么差異化,二者必居其一。
新加坡大眾鋼鐵集團首席運營官楊士君則強調接近用戶的重要性。他表示,鋼廠在向下游延伸上要盡量接近顧客,給顧客帶來更大的效益,幫助顧客降低成本。
華業方管的目標是:“在我們來講,最大的目標,就是接近顧客!
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