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對中國鋼鐵行業來說這段時間不怎么好過，今年的冬天真的是“冷”透了。11月20日，中鋼協進行了今年第三次行業信息發布，據中鋼協統計，1~9月份，大中型鋼企累計實現銷售收入26572.50億元，同比下降6.49%;盈虧相抵后虧損55.28億元，而上年同期為盈利836.92億元，由盈變虧。虧損企業虧損額267.26億元，同比增長41.5倍;虧損面45%，同比增加38.75個百分點。
從年初至今，隨著國內經濟增長放緩，鋼材市場呈現供大于求局面，鋼材價格持續下跌低位波動，而煤炭、鐵礦石等原燃材料價格下跌滯后且幅度較小，鋼鐵行業生產經營形勢異常嚴峻，整個行業的日子很不好過。對于這一現狀，中鋼協會長、首鋼集團董事長王青海有個形象的概括，“偉大的產能、微薄的利潤、慘淡的市場”。
中國鋼鐵業目前最顯著的特征有兩點：一是質量不高，二是產能過剩。產能過剩只不過是表面現象，深層次原因則是產業結構不合理，發展方式落后，過度無序擴張。因此，唯有扭轉鋼鐵的產業結構，提高特殊鋼、不銹鋼等高利潤產品的比重，降低普鋼、粗鋼的產能，才是鋼鐵業自救的最有效辦法。
加快兼并重組的產能做“減法” 。
瞄準高端制造的質量做“加法”。
業內權威人士表示，我國鋼鐵產業發展是產業結構不合理的問題。要度過整個產業最冷的一個“冬天”，就必須在產能上做“減法”，通過控制產能維持效益;另一方面要在質量上做“加法”，更多參與高端鋼材的競爭。未來的出路必然是去產能，加速產業升級，將過剩的、同質化的低端鋼鐵產品向高端升級發展，引導產業鏈健康、有序發展，提高產業的集中度。
來源《中國質量報》由華業方管資訊中心發布
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