鋼鐵企業(yè)通過電子商務(wù)平臺運作，可以共享客戶資源和銷售渠道，能夠拓寬拓廣經(jīng)營范圍，開辟新的一片大海。
剛剛結(jié)束的2012年天貓“雙十一購物狂歡節(jié)”，創(chuàng)下了一天191億元的銷售奇跡，并一舉創(chuàng)造了多項紀錄。電子商務(wù)不僅沖擊著傳統(tǒng)的交易模式，其不斷創(chuàng)造的奇跡也吸引著不少傳統(tǒng)的企業(yè)。近些年，鋼廠、鋼貿(mào)商、物流倉儲企業(yè)紛紛試水電子商務(wù)。實踐證明，電子商務(wù)與傳統(tǒng)貿(mào)易行業(yè)相結(jié)合將是大勢所趨。
鋼鐵業(yè)傳統(tǒng)的發(fā)展模式進入瓶頸期
2011年至今，鋼鐵規(guī)模達到歷史高位，供求失衡，利潤水平不斷下降，整個行業(yè)進入微利的時代，鋼鐵企業(yè)普遍面臨資金短缺的窘?jīng)r，許多微小企業(yè)因難以抵御資金壓力被迫離開鋼鐵行業(yè)。
上海鋼鐵交易中心有限公司副總經(jīng)理陳廣在第九屆長江口民營經(jīng)濟發(fā)展論壇表示：“鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈進入了發(fā)展瓶頸期”。
他指出，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)面臨了許多困難，首當其沖的就是“行業(yè)整體性虧損”。根據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，1-9月份，大中型鋼鐵企業(yè)盈虧相抵后實現(xiàn)利潤為負的55.28億元，而上年同期為盈利836.92億元，由盈變虧。虧損企業(yè)虧損額267.26億元，同比增長41.5倍;虧損面達45%，同比增加38.75%。
在目前的困境中，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)正通過橫向整合擴大規(guī)模、加強渠道管理、主動調(diào)控產(chǎn)量、追求產(chǎn)品差異化、多元化發(fā)展等方式謀求發(fā)展。
此外，陳廣一指出，鋼鐵終端用戶需求增速下滑催化了鋼鐵業(yè)的微利局面。據(jù)悉，今年前三個季度，房地產(chǎn)業(yè)、船舶業(yè)、家電業(yè)、機械制造業(yè)等下游用鋼行業(yè)的需求增速都大幅下降，部分行業(yè)甚至出現(xiàn)了負增長的現(xiàn)象。
陳廣一還表示，終端用戶由于利潤壓力下的成本導(dǎo)向，供過于求下談判地位增強，對低成本、多樣性、及時性、加工配送服務(wù)的要求增加等，使得鋼鐵流通行業(yè)利潤空間受到擠壓，平均利潤率不足1%;市場難以把握，波幅變小，波動頻率加快;下游欠款周期長;融資困難，資金成本不斷上漲，傳統(tǒng)盈利模式風(fēng)險增大。
電子商務(wù)帶來新的機遇
“傳統(tǒng)的盈利模式將受到巨大挑戰(zhàn)”，而電子商務(wù)的興起，為鋼鐵流通行業(yè)的轉(zhuǎn)型、提升帶來了新的機遇。
電子商務(wù)的價值不僅體現(xiàn)為降本增效，更體現(xiàn)為通過模式創(chuàng)新顛覆性沖擊傳統(tǒng)的競爭格局。
在電子商務(wù)的條件下，鋼鐵企業(yè)可以實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，減少員工數(shù)量，從而減少工資的支付金額，在一定程度上減少了企業(yè)的開支。
其次，虛實結(jié)合的服務(wù)模式，是鋼鐵流通行業(yè)提升市場競爭力的利器。虛實結(jié)合就是將線下商務(wù)的能力與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合在一起，讓網(wǎng)絡(luò)平臺成為線下商務(wù)的“前臺”。此次購物狂歡節(jié)的銷售數(shù)據(jù)也證實了這一點，據(jù)悉，銷售額靠前的多為如杰克瓊斯、駱駝等傳統(tǒng)品牌商，“這個數(shù)據(jù)一定程度上說明，用戶在線下消費時對于品牌有一定的認可！
最后，鋼鐵企業(yè)通過電子商務(wù)平臺運作，可以共享客戶資源和銷售渠道，能夠拓寬拓廣經(jīng)營范圍，開辟新的一片大海
短短幾年，鋼鐵產(chǎn)業(yè)已有不少鋼業(yè)進軍電子商務(wù)領(lǐng)域，第三方服務(wù)平臺也是紛紛崛起。再加上不斷普及的移動互聯(lián)網(wǎng)將更進一步強化了電子商務(wù)與傳統(tǒng)鋼貿(mào)的相互融合，適合鋼鐵電子商務(wù)發(fā)展的市場環(huán)境已經(jīng)變得非常完善。
，比爾·蓋茨于十年前說：“二十一世紀，要么電子商務(wù)，要么無商可務(wù)”。
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