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中國鋼鐵協會副會長劉振江近日表示，2012年是中國鋼鐵行業進入21世紀最困難的一年。前三季度，鋼鐵生產企業虧損加劇，鋼鐵企業凈虧損55億元，去年同期則盈利387億元。
媒體報道，工業和信息化部原材料司鋼鐵處處長張德琛在日前舉辦的第八屆環渤海鋼鐵論壇上表示，工信部今年年內要發布《重點行業兼并重組指導意見》，鋼鐵行業就是其中的分行業之一。《重點行業兼并重組指導意見》重點支持優勢大型鋼企跨地區、跨所有制兼并重組，也支持區域優勢鋼企兼并重組，大幅減少鋼企數量。
在今年7月份，工信部部長苗圩曾表示，將以汽車、鋼鐵、造船、水泥等行業為重點，研究出臺重點行業兼并重組指導意見，加強對重點行業兼并重組的指導和服務，并針對企業兼并重組中出現的問題，進一步落實完善政策措施。
值得注意的是，鋼鐵行業集中度過低，行業格局分散的局面造成同質化競爭嚴重。產業無序發展、產能難以控制等實際問題不是一朝一夕能夠解決的，鋼鐵企業兼并重組任重而道遠。
鋼鐵企業兼并重組更多的是要交給市場，尤其是地方政府要把眼光放得更長遠一些，勇于舍棄一些眼前利益，把營造公平競爭的市場環境作為重點工作來抓。
來源：華業方管 |
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