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取銷“自貿區”限制將提升鋼鐵產品的需求量。

 

   批準設立中國(上海)自由貿易試驗區后的短短幾天內,全國各地便掀起了一股“自貿區”熱浪,加入申報自貿區戰團的城市包括天津、重慶、福建廈門、浙江舟山,以及由廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴聯手打造的“粵港澳自貿區”等。

   多家媒體都報道稱,天津自貿區規劃也已經上報國務院等待批復。據悉,天津自貿區位于東疆一島上的東疆保稅港區,而東疆一島是由天津港團投資填海造陸形成。有專家指出,天津自貿區規劃第一稿實際上早于上海提交,為國內第一份自貿區規劃。目前外界普遍預期,天津自貿區將成為繼上海之后,在我國設立的第二個自貿區。另外,重慶也啟動了申請自由貿易區的程序,同時還召開了專家組評審會;舟山、廈門和深圳保稅區也是個個摩拳擦掌、躍躍欲試。

   更值得關注的是,廣東省省長朱小丹日前在一個公開場合證實,廣東已經正式向國務院申請設立南沙、前海、橫琴國家自由貿易區。他強調,這個自由貿易區將定位為“粵港澳自由貿易區”,自貿區的設立將進一步釋放香港和廣東的活力。據悉,目前已有一些僑商開始到這些新區進行投資考察,甚至有的僑商投資項目已經啟動。

   香港霍英東集團行政總裁霍震寰表示,中國建立自由貿易試驗區是符合國際貿易發展趨勢的做法。霍震寰認為,一直以來,廣東都肩負著探索試驗國家進一步改革開放的重任,因此在國家啟動最新自由貿易試驗區方案時,廣東更應步步爭先。

   在上海自貿區獲批成立后,港人關注此舉將對香港的影響。從已公布的上海自貿區設計方案來看,金融方面的試點核心包括:先行先試人民幣資本項目開放、人民幣逐步實現可自由兌換、試行利率市場化、金融業對外開放、離岸業務等。

   有學者認為,一方面上海自貿區如果以輻射長三角為主,這與背靠珠三角的香港之間的競爭沖突有限,但其磁吸效應不容忽視,可能會令更多外資“舍珠三角、取長三角”;另一方面,上海打造自貿區之舉應不會僅僅停留于發展貿易投資,更重要的是引更多跨國企業到上海設立總部,并推動人民幣中心等金融業務,這將與香港的國際金融中心地位形成正面競爭。有香港金融界人士也表示,雖然上海自貿區仍在探索階段,短期內不會對香港國際金融中心構成競爭壓力,但其一旦運行成功,在人民幣可自由兌換和資本項目開放下,香港的優勢將進一步減弱。

   對此,香港麗新集團董事長林建岳坦言,目前重中之重是將南沙、前海、橫琴建設成“特區中的特區”,成為促進粵港澳三地更緊密合作的重要抓手,借開放之力促改革深化。他建議粵港澳聯手向中央申請,通過CEPA或自貿區的方式出臺政策先行先試。(證券時報)

上頁:鋼鐵貿易保護時代已經開始——拉美國家

 

 

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